一面の白銀世界。そして見上げれば紺碧の空。　これを楽園と呼ばずしてなんと表現すればいいのか。　まだ雪深い立山は、言葉では言い表せない素晴らしい雪の世界だった。

年明けから始めたスノーシューという遊びがえらく面白く、すっかり雪が溶けてすでに初夏を思わせる日も多くなってきた街。　もう少し雪遊びをしたくないか？　っと、友人のモモタロスと残雪の立山ハイクを計画する。　

しかし、調べれば調べる程に、４月の立山は条件が悪ければ厳冬期の低山なんて目じゃないくらいの状況となる事もあるらしく、ちょっとスノーシューでお散歩キャンプって訳にはいかなそうな雰囲気。　って訳で、形から入る僕は、どう使えばいいかも分からないまま、ピッケルと、軽量スコップと、前爪のある１２本アイゼンをバックパックにくくりつけて、２０kgを超える荷に閉口しながらも、朝日を浴びる早朝の立山駅へ降り立った。

まだ５時前だというのに、すでにケーブルのチケット売り場には人がチラホラと並び、５時半を過ぎる頃にはすでに列をなしている。スキーやスノーボードを担ぐ人。どでかいレンズをつけたカメラを持つ人。一般観光客。一大観光地であり、春スキーのメッカでもある立山だけに、流石に人が多い。　なんとか始発の７時のチケットをゲットし、約１時間をかけて、ケーブル、高原バスを乗り継いで、標高2450mの立山室堂へ！　

いやぁ～、たまらん！！　立山室堂を踏み出した僕の目に前には、昇ったばかりの朝日が立山を照らし、まさに天界の楽園が広がっていた。　

雷鳥沢の幕営地へと続く踏み固められた道。右手には立山連峰。正面には奥大日から大日岳へと続く稜線。右手には地獄谷、そして奥には弥陀ヶ原。重いバックパックも、絶好の晴天と白銀の景観に全く苦にならなず、足取りは軽い。

まだ冬の羽をつけた雷鳥が目の前を横切る。　っていうか、こんなに普通に雷鳥って見れるものなのだろうか・・・？　まるで警戒心がない。　古来より、神の使いとして大切にされてきた雷鳥だけに、人は敵とは思われてないようだ。

適度なアップダウンを繰り返しながら、みくりが池山荘、雷鳥山荘を経て、雷鳥沢の幕営地が見えてくる。　この現実離れした世界で一夜を越せる幸せ。　たまんねっ！！　 つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡

雷鳥沢にはすでに数張りのテント。　風避けの為、雪のブロックを切り出して、風上側に並べる。　標高も高く酸素が薄い中の重労働は流石にこたえる。　一時間程かけてヒルバーグソウロを設営した時には、既に僕のパワーゲージがレッドラインを超えている（;´Д｀）

一段落して冷えてカチカチになったおにぎりとチキンラーメンをすすり、エネルギーを補給して、雷鳥坂へと登る。　出来れば剣山荘まで頑張って、剱岳を拝みたい。

もう青を通り越して、漆黒に近い空。　真っ白い雪とのコントラストが余りにも美しく、ついついシャッターを切る。少し登ってはハァハァ・・・。パシャリ！　ロケーションが素晴らしいもんだから、ナル～なセルフ写真にも力が入る。同行のモモタロスの呆れた顔もいつもの事なので気にしない。

もう少しで雷鳥坂を登り切るってところで下山予定の時間。初めての雪山という事で、無理はせずに一服。　眼下に広がる一大パノラマを眺めながらの一口ようかんがしびれる程旨い！！

風も強くなってきたので、後ろ髪引かれる思いでテント場へと引き返す。ピークを踏まない山歩き。　それでも、にやけた顔が戻らない程に楽しいのだ　≧∇≦

２時間かけて登った雷鳥坂も、下るのは早い。　なんせ登山道なんて無い訳で、好きなところを駆け下ればよい訳だ。　これぞ自由！　最高～♪

テン場に戻り、夜に備えてお湯を沸かしテルモスに注ぐ。これで寒くて眠れない時は、ペットボトルに移し替えて湯たんぽにも出来るし、いつでも暖かいコーヒーが飲める。　ダウンを羽織り、ダウンパンツを履き、ダウンソックスで完全装備し極寒のオーバーナイトに備える。軽い夕食をとり、まったりとしたひとときを堪能する。　

そうこうしているうちに、天空の楽園にも少しずつ夕刻が迫る。山の夜は早い。周囲を山々に囲まれたテン場だけに、陽が傾きだせばあっという間に夜が訪れる。

最後に時計を見たのは１９時だったが、その後の記憶は無い。　流石に早朝の３時起きで、一日中酷使した身体は睡眠を必要としていたようだ。

２１時頃、一度目が覚めた。　テントの外は恐ろしい暴風が吹き荒れているようだった。時々テントが浮く様に感じる。　こりゃ～、外に出たら、あっという間にテントが飛んじゃうなぁ～。　おちっこしたくなったら・・・ジップロックかな？　(；´д｀)ゞ

っと、妙な覚悟を決めながらも、結局朝まで爆睡。　ま、阪神淡路大震災で当時西宮に住んでいながらも、全く目が覚めなかった僕のこと。　多少の風で睡眠を邪魔される事はない＾＾

すがすがしい気分でテントのジッパーを開けると、一面のガス。　天気が良ければ雄山登頂も考えていたのだが、次第に風がきつくなり、撤収の段階になって、テントを飛ばされんばかりの強風が吹き始めたので、モモタロスと相談の上、今回の立山トリップを終了することに。

しかし、とにかく立山から吹き下す強風に時折ミゾレも混じり、冬山の恐さの一端も垣間見る事が出来た。　

時には、立っている事すらままならず、念のためピッケルで耐風姿勢をとらないとならないような風雪に翻弄されながらも、なんとかみくりが池山荘に辿りついて一息。　そこで食ったソフトクリームのなんたる旨さ！！　疲れた身体に糖分が沁み渡る。

今回は初めての事だらけで、ワクワクの期待感以上に極寒・強風・ガスによる帰路のロスト等の不安もあったが、これ以上ないって程の晴天と、暴風、冬山の恐さも少し体験できた。　強烈の風の中、なんとかセルフ撮影を試みるも、オーバーミトンを外した瞬間にそれを風にもっていかれた。厳冬期の冬山なら、それは即凍傷を意味する。　山の恐ろしさだ。

しかし、目がくらむほど輝く雪面や、自由に歩き回れるトレースのない斜面。　そして、心ゆくまでナル～セルフ撮影に興じれる残雪期の春山は、抗しがたい魅力的なフィールドであることは間違いない。

また機会があれば、是非行こうと思う。

最後に一言。

日焼止めは、顔だけじゃなく、耳や首にも塗らないと、えらい目にあうよぉ～！

 つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡

カヤックでの奥琵琶湖、桜ツーリングを終えた翌日。最近取ってなかった休暇を取り、朝から自室でゴソゴソと山の準備をするＮＡＯＺＯ。

本来はキャンプでの疲れをいやし、英気を養って翌日からの仕事に備えるべきではあるのだが、貧乏症の僕はそんな勿体ない休みを過ごせない。

ってことで、呆れるママちゃんの冷たい視線を背中にうけつつ、近所の山に向かうのであった！　(　￣ー￣)*ｷﾗﾝ

加賀山中温泉街を抜け、富士写ヶ岳の登り口に車を停める。　今回はできれば今週末に予定している立山の残雪トレッキングに向け、ブラックダイヤモンドの縦走用１２本爪アイゼンの調整及び、雪上歩きのトレーニングが出来れば・・・と、ストック・アイゼン・ロングスパッツに冬山用ブーツという装備で臨む。

・・・が、外気温は２０℃　（;´Д｀）

ちょっと歩くとじっとり汗ばむ。

準備を整えて歩きだす。　空はうす曇り。雨の心配は無いが、できればたまには紺碧の空の下を歩きたいものだ・・・。　最近はとにかくうす曇りの確率が異常に高い。　雨男ならぬ、曇男なのか？！　( ; ﾟДﾟ)

遠くに残雪を残すピークは大日山だろうか。まだまだ残雪を残す。今年はあの山にも登ってみたいな♪

富士写ヶ岳の登山口へと続く、赤い吊り橋を渡る。どの山もそうだが、登山口へと向かうこの瞬間のワクワクとドキドキの混ざった複雑な気分に・・・若干下半身がもよおす・・・（;´Д｀）　　これは図書館や本屋さんでも似たような症状になるのだが、何故だろう？！

いよいよ登山開始。　写真で見ると全く伝わらないが、いきなり現れる階段は、足だけでは登る事が不可能な程急であり、３点確保の基本に従い登る。

っつ～か、噂には聞いていたが、この山はスタートから急勾配が続くらしく、一気に高度を稼いでいく。

ほんの２～３０分程のハイクアップで、登山口は遥か下界。　流石に息は切れがちにはなるが、最近の自転車通勤や低山ハイクで少しづつ体力もつきつつあるようで、それ程苦も無く足が前へと出て行く。

稜線へと出ると視界も開け、気持ちの良い山歩きとなる・・・ハズだったのだが。

((（；-д- ）=3ﾊｧ

稜線に出た後、どこをどう探しても、道らしきものは無く、小一時間登山道を求めてあたりを探しまわるも、棘に刺さりまくるは、ガサゴソっと不気味な音がする笹藪にビビりまくるわ、道なき急斜面で足を滑らせ滑落しかかるわで、どうにも先に進めないどころか、下手をすると帰り道もロストする事になっちゃいそうなので、諦めて下山・・・（;´Д｀）

車に戻り、タバコをふかしながら、本日の山行をふり返る。

・・・うん、今日はＯＲのロングゲイター（スパッツ）のお試しハイキングって事にしよう！　今週末の立山で新品のゲイターはさすがに素人っぽ過ぎて恥ずかしいので、いい感じに汚れて、（俺は結構マジで山登ってるんだぜ的な）登山者チックないい感じだぜぃ♪

結局アイゼンの調整も、雪山ウォークトレーニングも出来なかったんだけど、こんな俺が残雪期の立山をハイクしちゃっていいのだろうか・・・(；´д｀)ゞ

っていうか、週末の天気予報が　(；´∀｀)　

＜追記＞

色々な人のブログで改めて富士写ヶ岳を調べてみると、どうも登山口を間違えてた感が・・・。　僕はどうも送電線の鉄塔の補修路を進んでいた感が濃厚。　どうりで鉄塔の先の道を見つけられなかったはずだ。　

つまり、存在しない道を必死に探していたということの様です・・・(TдT)

全国的に開花が遅れている今年のサクラ。ホントなら満開のハズだったのに、結局５分咲き程度の海津大崎のサクラだったけど、カヤック仲間と湖上より愛でる桜並木はやっぱり良かった♪　でも、もうちょっと天気が良く、気温が高かったらなぁ～＾＾；

ってことで、4月14・15日の週末を利用して、カヤック仲間に声をかけての琵琶湖花見ツアー。　ママちゃんが土・日共に仕事が入っていて来れなかった残念だったのだが、それでも共通のカヤックというアクティビティーを持つ仲間。世代を超えて楽しいに決まってる！　(´▽｀*)

今回のキャンプ＆カヤックは、艇もそうだが、前泊のスタイルも多彩で面白い。

フェントキャラバンのトレーラーを牽く我が家。バーストナーの自走キャンピングカーで参加のシモさん夫婦。MSR Backcountry Barnで参加のほっさんファミリーに、コールマンのモモタロス夫妻。そして、HILLEBERGウナでソロ参加のkensei kobeさん。　んで、当日のデイ参加のきのっぴファミリー。

６家族、９艇、１５人が知内浜キャンプ場の一番いい場所でワイワイと楽しんできました♪

鉄板での焼き焼きＢＢＱに今年初の焚火トーク。

天気が微妙で晴れ～！！　と思えば雲に覆われ、ときおり結構な突風に見舞われる落ち着きのない空模様ではありましたが、それもいい思い出。

お世話になった皆さん、是非またやりましょう♪

やっと週末の天気予報に晴れのマーク。　そういえば、ブログにはあげてなかったが、丁度昨年の４月に、息子を連れて近所の人気の低山、鞍掛山に登りに行ったのだが、頂上直下でカミナリが鳴り始め、後ろ髪引かれる思いで下山した。　そのリベンジを果たすべく、息子と共に再びあの頂（といっても、477ｍなんだけど・・・）を目指す。

最近は自転車通勤に加え、自宅での筋トレに励む日々なのだが、息子も何かに目覚めたかの様に付き合ってくれる。　

カヤックや山旅を含むアウトドアアクティビティーを楽しむには、やはり基礎体力が必要だと散々思い知らされた僕ではあるが、日々父親に連れられて外遊びをするうちに、息子も何かしら感じる物があるらしく、真っ赤な顔をしながら５ｋｇのダンベルでのウェイトトレーニングに励んでいる。

その甲斐あってか、昨年初めて連れて行った鞍掛山では、登山開始５分で死にそうな顔をしていた息子が、それ程つらそうな顔もせず、スイスイと高度を稼いでいく後ろ姿がなんだか頼もしい。

急登をジグザグに登っていく『スイッチバック』という単語がえらく気に入ったらしく、無理矢理スイッチバックという言葉を使おうとして変な日本語になる息子に、まだ幼さを感じて安心したりもする。　先日６年生になった息子。あと何年かしたら、反抗期で目すら合してくれなくなるかもしれないので、今のうちに息子と共に過ごす時間を満喫しておかないと・・・(；´д｀)ゞ

途中、１５分の休憩を含めて、１時間２０分で山頂に到着。　眼下に広がる自分の住む街を眺め、背後に真っ白な雪をかぶった白山を一望。去年の勇気ある撤退から一年。やり遂げた達成感に満足気な息子の横顔を確かめて、もっともっと外遊びの楽しさを伝えてやらないとな、と思う。

その日の夜、息子が目を輝かせながら、

「たのしかったぁ～！！　ねぇ、また行こうね！」

っと、嬉しい事を言ってくれる。　父親冥利に尽きるではないか・・・ ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

今年は父ちゃんが雲の上まで連れてってやるからな・・・息子よ♪

もう十数年前になるだろうか。　冒険家の九里徳泰氏の影響を多大に受けて、ベーシックなＭＴＢを手に入れた。　フロント・リヤ共にリジットのクロモリフレーム。今でこそメジャーなブランドとなったが、当時は廉価版ＭＴＢの印象が強かったMERIDAという台湾メーカーの地味なBIKEだった。

それでも、初めて手に入れた本格的（ママチャリ以外は乗った事がなかった。）なスポーツサイクル。嬉しくて嬉しくて、リアのキャリアにテントやシュラフをくくりつけ、いつかは行くつもりだった自転車旅の予行演習とばかりに、近所のキャンプ場まで走っては、泊まったつもりでママちゃんに車で迎えに来てもらう・・・みたいな、訳の分からない行動を繰り返していた。

時が経ち、中型二輪の免許を取得した僕は、限られた週末の時間でより遠くへ旅に出る為に、２５０cc単気筒のオートバイを手に入れた。　そして、その役目を終えたとばかりに、自転車小屋で雨ざらしのまま放置されたＭＴＢは、もはや実働が不可能な程朽ち果ててその生涯を終えたわけだ。

そして、４０才を（ほんの少し）過ぎた僕が、今さらながら先日新たな自転車を手に入れた。20インチの小径ホイールに、弓の様に綺麗な弧を描くトップチューブをもつＧＩＡＮＴ　ＩＤＩＯＭ２だ。メーカー公称値9.2kgの軽量なアルミフレームに廉価版とはいえロード系のパーツを組み込んだ、走るミニベロである。

何故今になって自転車なのか。それは言わずもがな・・・だろう。

すっかり落ちた筋肉。たるんだ腹まわり。醜い裸体。このままで俺はいいのだろうか・・・（;´Д｀）

『否！！』　と、心が叫ぶ！！

昨年、カヤックという素晴らしいアクティビティーに目覚め、その勢いに乗って、数年来遠ざかっていたトレッキングも再始動。そして冬のスノーシューイングと、急激に活発化したＮＡＯＺＯの熱い魂とは裏腹に、ついてこない肉体・・・(つД`)

カヤック界のロールスロイスといわれるフェザークラフト艇に乗りながら、仲間について行けない体力の無さ。　山に登ればすっ転び、脚力のさなを痛感し、スノーシューでは早々に息が上がり、楽しむ余裕が無い現実。　

デスクワークであるという事を差し引いても・・・老い過ぎだろうよ、ＮＡＯＺＯ　((（；-д- ）=3ﾊｧ

つ～わけで、いままで散々スポーツクラブ通いもしたが、入会金を払い、仕事が忙しくなると、月会費だけを無駄に引き落とされ続けた過去を思えば、思い切って自転車を買っちゃうか～♪　っという結論に至った次第である。

万が一、三日坊主で終わったとしても、自転車は手元に残るという打算が働いたのは言うまでも無い訳だが・・・。

細かいインプレなんかは、自転車経験もほぼ皆無な僕には出来ないのだが、我が家にＧＩＡＮＴがやってきた翌日、息子の自転車と乗り比べをしてみたところ、1.5万円クラスの折り畳み自転車比で、５倍程早い！！　漕げば漕いだだけグングンスピードに乗っていく感覚といえばいいのか。　

さすがにフロント１枚、リア８枚のギアとギア比の関係で、本気でこぐとあっという間にこぎぎってしまう感はあるものの、平地では７段～８段の巡航でペダリングと体感スピードがシンクロして非常に気持ちがいい。

ってわけで、調子に乗って昨日の朝、初のジテ通（自転車通勤）を決行してみた・・・が、日本海に発達した超凶悪な爆弾低気圧がＮＡＯＺＯを直撃。モロに向かい風を浴びながら、たかだか１３kmの距離に要した時間・・・１時間少々。　いきなりの遅刻・・・(|| ﾟДﾟ)

ぶっちゃけ・・・死ぬかと思った　(TдT)

しかし、ペダリング毎に着実に筋力は付いて行き、マイクログラム単位とはいえ脂肪は燃焼されていく訳で。　

夏のアルプスを颯爽とかけ巡り、シンっと静まりかえる雪山の静けさを心から感じ、そして、水平線の彼方まで漕ぎ進み、さらにぃ～！！　あのビーチで素敵な水着姿のお姉さんからの熱い視線を受け止める日（←コレが一番大事）を夢見て、今日もＮＡＯＺＯは頑張るのだ！　(´▽｀*)

ママちゃんのインフルエンザ発病というアクシデントで、どうなるかと思った先週末の2012の初漕ぎ。　生憎の曇天ではあったが、グランストリーム試乗会にお邪魔して、自艇を組み立てる事も無くちゃっかり借り物で済ませちゃった♪

今回の知内浜イベントはちょっと盛りだくさんの内容。外遊び仲間のモモタロス夫妻の初カヤック試乗にはじまり、ほっさんの新艇ジェミニの初漕ぎ。そして無料パドリング講習会やブログやでネット上のつながりがある方々との初対面・・・等々。

空は曇りでも、心は晴々とした週末となりました＾＾

既に前日のカサラノデイからのキャンプに参加されていた方々や、開催元のグランストリームさんが張るHILLEBERG Tarp XP20。なんだか同じ幕が並んでるのが面白い。　子連れの我が家もその列に参加。今回初張りの最強のタープＸＰ２０のインプレは別の機会に譲るとして、時折ふる小雨もなんのその、ズラリと並ぶＦ艇に気分は絶好調～♪　

早速、モモタロス夫妻が大瀬さんからパドリングの基本を伝授され、いざ湖面へ！　

モモタロスはウィスパーからウィスパーＸＰへ。夫人やっちゃんはカフナからウィスパーへ。　共に人生初カヤックがフェザー艇というなんとも幸せなファーストパドリング。

そして息子もカフナを借りて琵琶湖に漕ぎだす。

この３人。どれだけ贅沢な時間を過ごしているかなど、全く考えもしないんだろうなぁ～・・・(；´д｀)ゞ 　

湖上でどんな会話が繰り広げられていたのかは想像の域を出ないが、こんな感じだったらおもしろいなぁ～・・・(　￣ー￣)*ｷﾗﾝ　

そしてお次は我らアルパカヤックス（近所のカヤック仲間の集い）のエースほっさんの新艇のお披露目。

フェザーでは異色のエアラインシリーズのジェミニ。しかもいまではこのシリーズしか選べなくなったティールカラー！！　すんげぇ～綺麗な色。この色のウィスパーなんかが再販になった日には、

「コレ、下さい！」

ってつい言っちゃいそうな恐怖を感じ身震いする。

１歳の娘さんを抱き、後ろでラダーを操作する夫人。前で必至に漕ぐほっさん。　う～ん、なんだか家庭内の情景が目に浮かぶよなぁ～・・・（;´Д｀）

そして、ほっさん家の長女はウチの娘に毒されて、品性を下げながらキャンプ場を徘徊していた模様・・・( ; ﾟДﾟ)

一通り遊んでまったりしていると、どうも息子は漕ぎ足らないらしく、一人湖上に漕ぎだす。　この年ですっかりパドリングが様になってきている。こりゃ～そのうち、

「俺、アラスカのユーコンに旅に出てくる。」

なんて、男らしい事を言い出すかもしれない。その時は・・・、お願い、父ちゃんも連れて行ってくれ！！　

ＮＡＯＺＯもせっかくなので、ジェミニの前に乗せてもらう。

いやぁ～コレ、普通に漕げる人が２人で漕いだら、間違いなくＮＡＯＺＯがソロで漕ぐヘロンなんて目じゃないくらいのスピードで滑走する。　暖かい季節に素潜りセット持って海遊びなんかには最高の艇だ。　これからタンデムを考えてる人にとっては全然アリな選択だと思う。

その他、近藤先生のパドリング講習を受けたり、すでにウィスパーＸＰをオーダーし、沖縄からフェザー命とばかりにやって来られたokinawanlifeさんや、神戸から激シブのR100GSにまたがり登場し、きっと近いうちにヘロンの試作艇のコースタルクルーザーを買っちゃうだろうな～と思われるkensei_kobeさんなどとも初めてリアルにお会いし、楽しいひと時を過ごさせていただいた。（出来れば今度は夜を徹してじっくりと語り明かしましょう♪）

そして、ウチの娘はといえば・・・

なんなんだ・・・。　((（；-д- ）=3ﾊｧ

帰りの車では遊び疲れた子供達の寝息とともに、「絶対にコレを見るんだ！！」　と、なかば無理矢理レンタルで借りさせられたバカ殿の高笑いが車内にこだましていた。

しかし・・・写真まで撮るこたぁ～無いだろう・・・(；´д｀)ゞ

俺、育て方をまちがえたか？！

とにもかくにも、こうやってどんどんカヤックのつながりが広がっていく事に心から嬉しく思う。　まだまだ素人の域をでない未熟なＮＡＯＺＯではあるが、今年もガシガシと漕いで行こうと思う。

カヤック最高だぜぃ！！

先代のトーイングヘッド（牽引車両）のボルボの長い長い不調のせいで、永らくトレーラーキャンプ生活から遠ざかっていた我が家。　その間、ホテル宿泊にてＵＳＪに行ったりもしたのだが、前もっての予約から始まり、変更の効かない縛られたスケジュール。　ぶっちゃけ我が家にはそういう遊びは向いていないようだ。（ま、それはそれでラクだし、楽しくはあるのだが・・・。）　

気が向いたら休み、疲れたら眠る。そんな動く我が家を牽き、自由気ままに旅する方が余程楽しいし、何より気が楽だ。　金曜日の夕方に思いたってもすぐに出かけられるトラベルトレーラーでの遊びが、やはり我が家には向いているとつくづく思う。

そんなトラベルトレーラーを愛する人達が集うＴＭＬ（トレーラーメーリングリスト）のオフ会に参加するべく、静岡まで遠征してきた♪

今回はボルボからグランドチェロキーに乗り換えて初めてのロングキャラバンとなる。片道４２０ｋｍ強。　会場の周辺は街中なので買い出しには困らないということで、最低限の食料と飲み物、道程でつまむおやつなどを買い込み、金曜日の１９時過ぎに自宅を発つ。

自宅で入浴もすませ、いつでも眠れるようにして走り始める。　眠くなったらＰＡに車を滑り込ませ、トレーラーに移ってしまえば超極楽の快適ベットが待っているわけで、特に急ぐ事も無く、走り続ける事５時間少々。　難なく４２０ｋｍを走り切り、２５時過ぎに会場入りを果たすと、安堵感と疲労感からすぐにベットにもぐりこみ、あっという間に意識を失った。

翌土曜日。　会場のゲートオープンの９時に合わせ、大小さまざまなトラベルトレーラーが次々と入場してきて、あっという間にトレーラー村が出来上がっていく様子はやはり圧巻だ。　

北陸のいつもの顔ぶれ。　遠方でなかなか会えないトレ仲間との再会。　初めて出会う人々。　同じ趣味を持つトレーラー仲間達との楽しい時間はあっという間に過ぎて行く。

今回の会場には、観覧車を始め映画館やショッピングモールが併設されていて、初日はモールをくまなく巡り、翌日はママちゃんが子供達を従えて、映画「ドラえもん」鑑賞＆観覧車体験。　ぶっちゃけわざわざ自宅から４００ｋｍ以上も離れた旅先で、映画って・・・とは思うが、それもトレーラーという移動する家があまりにも自宅と変わらない居心地だからこそなのかもしれない。

世間のキャンプ好きから見れば、言語道断、理解不能な振る舞いかもしれないが、我が家のキャンプではごくあたりまえに、各地のショッピングモールやイオンモールで数時間買い物に明けくれたりする訳で、これってキャンプ・・・なのか？！　っと思わなくもないが、停めたところが今夜の我が家・・・的な使い方は、連結を切り離せば車で自由に行動すことができるトラベルトレーラー牽きの特権だと思う。

夜になると、合同の集会テントに集う人々。スクリーンタープを長く連結した長屋にはストーブが焚かれ、夜宴が始まっている。　ママちゃんと共にお邪魔させてもらい、高級シャンパンや高級ワインを頂く。次から次へと新しいボトルが持ちこまれ、ママちゃんは満面の笑みを浮かべて舌鼓を打っている。　いやはや、東海のキャンパーはなんだかお洒落感が漂ってました♪　　

手ぶらでお邪魔して、たらふくうまいお酒を（ママちゃんが）頂きまして、ありがとうございました！！　<(_ _)>

最初は寒い寒いとなかなか外に出なかった子供達も、最終日には元気に外で走りまわり、楽しそうに遊んでいる姿をみて、遥々静岡まで頑張って来た甲斐もあったかな？　(´∀｀*)

現地にてお世話になった方々、有難うございました！！　たくさんの方がおられた上、宴会会場では飲めない酒を飲んでしまい、御挨拶もロクにできない方もおられましたが、またどこかでお会いした時はどうか宜しくお願いします。

帰り道、渋滞にハマリながらもなんとか無事に２３：３０に自宅に到着。片づけもそこそこに、ベットにもぐりこんでふと思う。

やっぱりトレーラーって最高だよなぁ～♪　　今年はバンバンあそんじゃうぞぉ～！！　(* ^ーﾟ)

積雪期の冬山なんて、全く縁がないと思ってた。　っていうか、今でも縁遠い世界だと認識している。　なのに・・・スノーシューという新しい道具を手に入れた途端、らしく使いたい為だけに調子こいて冬山行っちゃう？！　的な軽いノリで、山仲間のモモタロスと医王山に向かった・・・のが間違いだった（;´Д｀）

とにかく寒いのが苦手なＮＡＯＺＯ。　例年であれば冬期は冬眠する熊の如く、ガレージにフジカハイペットストーブを持ちこんで、まったりと旅エッセイなどを読みふけり、来るべき春に思いを馳せるのだが、なんだか今年のＮＡＯＺＯは様子が違うのだ！

購入の顛末はまた別の機会に譲るとして、この冬スノーシューなる物を手に入れた。いわゆる西洋カンジキといわれるもので、フカフカの雪の上を沈まずに歩く事ができる魔法の道具だ。（実際は沈むんだけど・・・）　いつもの事ながらどのモデルにしようか散々悩みに悩みぬいて、ＭＳＲの最新機種であるライトニングアスシス２５をチョイスした。　

う～ん、カッコいい♪　　不必要な物は全てそぎ落とした感が漂うこのストイックな道具の持つオーラに勘違いをしまくった僕は、こいつさえあれば道なき道を何処までも歩いて行けるんじゃないだろうか・・・と、いままで不可侵地帯であった、積雪期の冬山プチ登山を計画した訳だ。

医王山というのはバリエーションルートが豊富な石川県と富山県の県境に佇む穏やかな山域の総称で、近隣の山好きが季節を問わず通い詰める愛される山である。僕と山仲間のモモタロスはその中でも冬のルートでは最も一般的な林道経由での白ハゲ山を目指すルートの登山口に向かう。　

朝の８時半だというのに結構な台数の車が止まっていて、冬山装備に身を包んだ人達が支度を済ませ順に山に消えていく。　僕たちもそそくさと身支度を整えて、林道に足を踏み入れる。

無積雪期には車道であるこの道もすっかり雪に覆われていて、時々現れるカーブミラーや標識の埋まり具合をみては、春を遠く感じずにはいられない。　

緩やかな斜面をゆっくりと進む。そこは本当に無音の世界。空気中の水分や汚れは降り続く雪が氷に閉じ込めて、どこまでも澄んだ空気が僕を包む。スノーシューが雪面をとらえるザクッっという音だけが、白い世界にこだましている。

あぁ～・・・なんだか幸せだぞぉ～！！　この静寂は全くシュチュエーションの違うカヤックにも通じるものがあるな。　っと、初めての冬山っていう緊張感が少しずつ和らいでいく。

ゆっくり歩くこと１時間半。林道の向こうに白くうっすらと、目指す白ハゲ山の山頂が見えてきた。　さて、いよいよここからが本番である。　車道を離れ、登山道へ踏み込む。

少しずつ斜度を増していくルート。少しずつ、少しずつ、斜度を増して、増して、増して・・・ってオイ！！　(|| ﾟДﾟ)　　ムリムリ！！　　しんどいぞぉ～！！！　　ゼィゼィ・・・ハァハァ・・・ゴフォ・・・バタッ　⊂(_ _⊂⌒⊃　

急登は４０分程続いただろうか。　たぶん普通の山登ラーであれば何の問題も無いであろう道。その証拠に同行のモモタロスも、昨年から各地の山に通い詰め基礎体力が出来ているようで、難なく登っていく。　　しかし・・・普段からの座り仕事で、『努力』とか『根性』なんていう体育会系の言葉とはなるべく距離をおいている僕にとっては、アコンカグアの山頂近くで勇気ある撤退をしたイッテＱ登山隊のイモトの心境に限りなく近かった・・・ つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡

あと少し・・・あと少し・・・っと、死ぬ思いでやっと登りきったオレ。なんとか山頂にたどり着いたぞぉ～！！　　っと、思った矢先の現実が、コレだ。

ここが山頂だと思ったのに・・・まだあんなに遠いのかぃ？　(|| ﾟДﾟ)

さらにここから２０分ほど雪と格闘して、やっとの事で、死ぬ思いをして、もうグッタリとして、なんとか白ハゲ山のピークを踏む事が出来た。　いやぁ～、しんどかった・・・(つД`)

せっかく死ぬ思いをしてたどり着いた頂上ではあるが、滞在５分。　さみぃ～！！！！　ムリ無理！！　とっとと降りるぞ～！！　　ってことで、全く後ろ髪引かれる事なく下山を決める。

んがっ！！

 深々と降り積もる雪に、帰りのトレースがどんどん消えていく・・・(ﾟДﾟ;)

これって・・・やばくね？　トレース消えていくどころか、ガスも出てきてね？　先行するモモタロスが途中で足を止め、ＮＡＯＺＯが追いつくのを待ちながらキョロキョロしてるし・・・。　オレ、めっちゃ不安やし・・・(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

しかし、今回は有事に備え、iPhoneのＧＰＳ地図アプリのFieldAccessに医王山近隣の地形図をキャッシュしてきたのが非常に役に立った。　

さすがオレ！！　拍手喝采！！　　

なんとが現在地をロストする事も無く、元の林道に戻る事が出来た。たかだか９００ｍに満たない山。最初は完全にナメていたが、やはりそこは冬山。一歩間違えれば簡単に遭難出来ちゃうんだ・・・っと、改めて山でもＧＰＳの有効性を確認したわけで、そのうちガーミンeTrex30Jを手に入れる事を心に誓う・・・(ﾉ´∀｀*)

下山途中でそのほとんどが雪に埋まった西尾平の山小屋でやっと人心地ついて昼飯。　いやはや、楽し苦しの初冬山となりました♪

さて、次は何処に登ろうか？　(　￣ー￣)*ｷﾗﾝ

って、まだ行くんかい！！　

永らくご無沙汰しております。　ＮＡＯＺＯです＾＾　　

年が明け過ぎて今さら感すら感じませんが、今年もどうぞ宜しくお願いします！

前回の更新がら気が付けば３ヵ月。月日が経つのは本当に早いものです。　季節は秋から冬を経て、もうすぐ春にいたり、卯は辰となり、ＮＡＯＺＯの腹まわりも成長の一途をたどる。

そして、この沈黙の３ヵ月の間に、我が家のボルボV70XCは神戸にドナドナされて、新たに我が家のガレージに迎えられた漆黒の重戦車。

【JEEP グランドチェロキー　ラレード】

3.6リッターV6エンジンを搭載し、最大出力286PS 35.4kgmのトルクを叩きだす。　トレーラーの牽引特性も相当高く、最大牽引能力は2268kg。　トレーラースウェイコントロールがトレーラーの揺れを検知すると、自動的に適度なブレーキをかけることで車両を制御してくれちゃうらしく、なんだか至れり尽くせりである。

そもそも、ボルボが不調を訴え始めたのが一昨年の秋頃。しかし、ＮＡＯＺＯ的には心底気に入っていた車だったので、なんとか騙し騙し乗っていたのだが、昨年の夏の平湯の悪夢で、くたびれたボルボで重量級のトレーラを牽くリスクを痛感し、乗り換えを決意した。

さて、これで後顧の憂いもなくなった。リアシートも適度にリクライニングするし、ヘッドレストモニターを左右に配置。後部座席の子供達も長旅を快適に楽しんでくれる事だろう。昨年の輸入車ショーで初めてこのグランドチェロキーを見て、一目惚れだったママちゃんも満足げにナビシートで微笑んでいる。

今年は長男が６年生になり、いよいよ家族で気軽にお出かけできるのも最後の年となるかもしれない。新たな我が家の相棒のグランドチェロキーにたくさんの荷物と、一杯の夢を乗せて、今年は全国を駆け回るぞぉ～！！　ヽ(´ー｀)ノ

っつ～ことで、今年もＮＡＯＺＯ家を、どうぞ宜しくお願いします♪

いやぁ～、参った・・・（;´Д｀）　　

憧れの常神半島。　日本海側屈指のカヤックフィールド。晴天であれば最高のロケーションだったはずが・・・！　荒れ荒れの部活パドリングとなっちゃいました＾＾；

滋賀県にあるフェザークラフトのスペシャルショップである『グランストリーム』。　この夏に、そこから購入したフェザーの高速艇ヘロン。納艇がショップのイベントと重なり十分な説明が出来ないので、改めて一日かけて講習兼ツアーをやりましょう！

そんな嬉しい提案を頂き、どうせなら常神半島をグルリと漕いでみたいという無謀なリクエストに心良く承諾していただいた。　ＮＡＯＺＯの手首の負傷と悪天候が重なり、予定を２週間延期した１１月６日。いよいよ待ちに待ったその日が来た訳だ。

んが！！　完全に気圧の谷となった日曜日の若狭。晴天への祈りも虚しく、朝から雨。　冬の日本海特有の鉛色の空に覆われたどんよりとした空にがっくりしながらも、集合場所の福井県敦賀市のマクドナルドへと車を走らせた。

今回はフェザークラフト界では知らぬ人はいないエクストリーマーのグランストリーム代表の大瀬さんをはじめ、ウブな僕をフェザーの泥沼におとしいれたヘロン＆カサラノオーナーのほっさん、そして飄々としながらも、アウトドア全般への幅広い知識を持つ青いウィスパーＸＰ乗りのＭさん。ＮＡＯＺＯを含めた４人。

天気の回復（しないんだろうけど・・・）を待って、マクドナルド店内でのブリーフィング。コーヒーだけを握りしめたおっさん４人組が海図を広げ、なんだか訳のわからん話し合いをしている訳で、まったりとした日曜日の朝マックタイムにはさぞ似つかわしくない光景だったろう・・・(；´д｀)ゞ

しかし、そこで聞く大瀬さんの観天望気の話はすごく為になる事ばかり。

ほんのさわりだけの説明なのだろうが、ＮＡＯＺＯにとっては新鮮であり、しかも世界を股にかける旅人、大瀬さんの言葉。深く、そして重い。

天気の回復はちょっと見込めないので、常神一周はあきらめ、海況と天気を見ながらチャンスを探しましょう。っと、後日自分たちだけでも常神半島を旅出来るように、半島の西側を車で移動しながら出艇場所や、ツーリングルートを現地と海図を照らし合わせながら丁寧にレクチャーしていただいた。　

「南東の風が時間とともに北西に変わりますから。」　との大瀬さんの言葉、昼前を境にまさにその通りになっちゃうんだから、すげぇ～！！　の一言だ。　

西からの風を遮れる林にタープを設営。　昼飯を食べた後、タープ下にてフォワードストロークの講習会。　今年のＧＷから始めたカヤック。　そういえば、今までパドリングに関しては教わった事が無く、全てYOUTUBEでの独学な訳で、改めて基礎のパドリングを教えてもらう。　その理論と実践に裏打ちされた説明はまさに目からウロコ。

いったい今までの半年間は何をやっていたんだ？！

やはり、何事も基礎が大事なんだと実感する。　

講習も一段落つき、なんだか空も明るくなってきた様なので、座学で学んだ内容をフィールドで実践しましょう！　っということで、いざ海へ！！

生暖かい風。そして１１月にしては高すぎる水温。　まるで梅雨みたいですね～っと言いながらも、やはり海というフィールドはＮＡＯＺＯを高揚させる何かがある。　もうテンションアゲアゲ！！

「ＮＡＯＺＯさん、もっとゆっくりと大きなストロークで！！」　

っと、はやる心を見透かされたような、大瀬さんからのアドバイス＾＾；

とにかく疲れない程度の自分のアベレージスピードを見つけて下さいね。　との教えを守り、ゆったりと、晩秋の若狭の海を満喫する。　確かに天気が良ければそれに越したことはないのだが、この鉛色のどんよりとした空も、海に漕ぎ出せる喜びが大きく、すぐそこまでさがってきた雲が逆に幻想的に見えたりして・・・♪

っと、フォワードストロークのレクチャーをされながら、沖に向かって小一時間進む。　しかし、西の空に怪しげな雨雲が迫ってきている。　なんか、雨のカーテンをくぐりてぇ～！！　っと、テンションが上がったＮＡＯＺＯはノー天気な事をのたまいながら、ニヤニヤとパドルを動かしていると・・・。

ハイ、土砂降り・・・(|| ﾟДﾟ)

しかも、なんとなくホワイトアウト・・・(ﾟДﾟ;)

遠くで大瀬さんが叫んでるのが聞こえる。

「ＮＡＯＺＯさんが変な事言ってるからじゃないですか～？　((（；-д- ）　」

ご、ごめんなさい　(*_ _)人

とりあえず、白くガスのかかった方を目指して漕ぎまくれ～！！！　って事で、後ろからの追い波に振られまくりながらもなんとか出艇した浜に無事たどり着く事ができた。

ま、今回は、これ以上無いって程に強力なガイドが付いていたので、全く心配は無く、それどころか不慮の霧や激しく降り注ぐ雨を楽しむ事が出来た訳だが、あれが独りで漕いでる時だったら・・・。

怖ぇ～！！！！！！　 (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

浜に帰り着く頃には雨も上がり、霧も消えていたので、改めてリーンのかけ方の講習をしていたら、ほっさんが沈！　吹っ切れたのか、ロールの練習を始める始末。　

あのぉ～・・・１１月の日本海なんですけどぉ～・・・。　しかも、どう見てもそれって半ズボンですよね？　(|| ﾟДﾟ)

こんな男と一緒に漕いでたら、俺、死んじゃわねぇ～か？！　

っと思ってたら、Ｍさんも半ズボンだった・・・（;´Д｀）

ドライパンツ履いてる俺が間違ってるのか？！　１１月の日本海は短パンがデフォルトなのか？！　(｀Д´≡｀Д´)??

いや、絶対に違うと思う・・・。

ま、楽しいからいっかぁ～♪

生憎を通り過ぎて、とんだ天気にも関わらず、色々とお世話になった大瀬さん、そして、お付き合いいただいたほっさん、Ｍさん、ありがとうございました！！　

またヨロシクです。

総漕距離　：　約８ｋｍ　１時間４０分